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Réservoir de carburant auxiliaire Offroad Skyline 105L

Dossiers des véhicules

  • Série:Châssis

  • Dimension:Spécifique au véhicule

    • Roue de secours boulonnée, aucun dommage au châssis

    • 105 L, autonomie étendue

    • Alimentation double en carburant, sûre et fiable

    • Construction robuste anticorrosion

    • Application intelligente + commande manuelle

    • Adapté à tous les véhicules tout-terrain surélevés


    • Description détaillée
    Le réservoir de carburant auxiliaire Offroad Skyline (OS, également connu sous le nom de Tianya) de 105 L est un réservoir auxiliaire de grande capacité, conçu pour les expéditions tout-terrain longue distance et placé à l'emplacement de la roue de secours.Sûr, durable, portée de conduite doublée et installation boulonnée OEM.
    Il s'ADApte aux modèles tout-terrain robustes les plus courants, notamment le Tank 300/400, le Toyota Prado LC150/LC250, le Land Rover Discovery 4, le Jeep Wrangler JL/JK et le Ford Ranger, éliminant ainsi l'angoisse de la panne de batterie lors de voyages en pleine nature — une amélioration indispensable pour les passionnés de voyages au long cours.

    Conception de base et avantages

    1. Installation boulonnée à l'emplacement de la roue de secours, sans compromis sur les fonctionnalités d'origine.

    Montage avec les points de fixation d'origine, sans découpe ni soudure du châssis, préservant ainsi la structure d'origine du châssis.
    La garde au sol reste proche de celle d'origine (supérieure au logement de l'essieu arrière sur certains modèles), sans incidence sur les angles d'attaque, de fuite ou de franchissement.
    La roue de secours peut être montée normalement (support de roue de secours dédié pour certains modèles), sans perte d'espace pour les sièges de la troisième rangée ou pour le chargement — idéal pour une utilisation familiale quotidienne et pour le tout-terrain.

    2. Grande capacité + double alimentation en carburant, autonomie doublée

    Capacité de 105 L, associée au réservoir principal d'origine (par exemple, 80 L pour le Tank 300) pour unCapacité totale du réservoir de carburant : 185 L.
    Avec une consommation de carburant de 12 L/100 km, l'autonomie atteint1500 km+, capables de gérer facilement les régions sauvages et reculées ainsi que les longs voyages à travers le pays.
    Double alimentation en carburant redondante: pompe électrique + système de siphon.
    La pompe électrique est commandée par un interrupteur physique ou une application Bluetooth, prenant en charge la commutation en un clic entre le réservoir principal et le réservoir auxiliaire, avec un débit rapide (environ 5 à 8 L/min), sans blocage de vapeur ni inondation de carburant.
    Le mode siphon sert de solution de secours pour éviter toute interruption de l'alimentation en carburant en cas de panne de la pompe.

    3. Sûr et durable, résistant aux Chocs et à la corrosion

    Construit à partir deacier au carbone haute résistance de 3 mm ou acier inoxydable 430, avec soudage TIG intégral pour des joints lisses et étanches.
    Résiste aux chocs, aux rayures et à la corrosion ; résiste à la déformation ou à la rupture en cas de chocs sous le châssis en tout-terrain.
    Des déflecteurs anti-ballottement intégrés et un capteur de niveau de carburant assurent une alimentation en carburant stable et des lectures de niveau précises (compatibles avec le tableau de bord OEM ou l'application Bluetooth sur certains modèles).
    Doté de soupapes de ventilation antidéflagrantes et de pare-incendie, conforme aux normes de sécurité hors route pour éliminer les risques de fuite de carburant ou d'incendie dus aux hautes températures ou aux collisions.
    Les conduites de carburant utilisent des tuyaux tressés en caoutchouc résistant à l'huile ou en acier inoxydable, résistants à la chaleur et au vieillissement, afin d'éviter les ruptures et les fuites.

    4. Contrôle intelligent, convivialité

    Connectivité via application Bluetooth pour la surveillance en temps réel du niveau de carburant auxiliaire, de l'état de la pompe et de l'autonomie restante ; démarrage/arrêt du transfert de carburant en une seule touche sans sortir du véhicule.
    Interrupteur de commande physique monté près du siège du conducteur pour une prise en main Manuelle en cas d'urgence — double garantie de sécurité.
    Conception de raccord en T à col de remplissage unique OEM: les réservoirs principal et auxiliaire se remplissent simultanément, pas de ravitaillement séparé pour le réservoir auxiliaire, éliminant ainsi les risques de vapor lock et d'inondation par le carburant pour un ravitaillement rapide.

    5. Spécifique au véhicule, large compatibilité

    Données de châssis OEM scannées en 3D pour des conduites de carburant, des supports et des fixations sur mesure, évitant toute interférence avec le câblage du châssis, la suspension et les arbres de transmission.
    Compatible avec les kits de suspension d'origine ou surélevés (par exemple, les kits d'abaissement d'essieu IKNA de 4/6 pouces) et les pneus surdimensionnés de 35/37 pouces, sans impact sur le débattement de la suspension ou la direction.
    Disponible pour les modèles essence et Diesel (fabrication sur mesure pour chaque application afin d'éviter toute incompatibilité de qualité de carburant).

    Termes clés


    Tags associés： coutume Pièces modifiées Modèle de véhicule

    Coordonnées

    N° 16, périphérique est, base logistique autoroutière, rue Nanpeng, district de Banan, ville de Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


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