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Rapport de transmission IKNA 4,88

Dossiers des véhicules

  • Il résout efficacement les problèmes causés par les pneus surdimensionnés : puissance insuffisante, mauvaises performances en montée, logique de changement de vitesse erratique et consommation excessive de carburant.

    Conçu pour une grande robustesse, une précision optimale, un fonctionnement silencieux et une durabilité exceptionnelle, il s'agit de l'un des choix de rapports de transmission les plus populaires auprès des amateurs de tout-terrain qui sont passés à des pneus plus larges.


  • Dimension:Spécifique au véhicule

  • Série:Châssis

    • Description détaillée

    Principaux avantages (exclusifs au rapport de transmission de 488)

    1. Couple extrême à bas régime pour une maîtrise optimale de la récupération et des ascensions extrêmes.
      Comparé aux compresseurs d'origine 4.10/4.11 : le couple augmente d'environ 19 %, éliminant complètement les à-coups à bas régime, même avec des pneus ultra-larges. Il offre une puissance maximale instantanée pour l'accélération, la montée et le franchissement d'obstacles, tout en résolvant totalement les hésitations et les à-coups lors des changements de vitesse.
      Comparé aux modèles 430 (4,30)/456 (4,56) : il offre un avantage décisif en matière de couple à bas régime. La transmission est moins sollicitée avec des pneus de plus de 35 pouces, lors de remorquages ​​lourds et en franchissement extrême de rochers, ce qui réduit les risques d’usure prématurée des engrenages et de surchauffe.
      Scénarios clésPneus surdimensionnés de 35/37 pouces : franchissement de rochers, sortie de boue, ascension de collines désertiques, remorquage de charges lourdes. Une véritable machine à couple pour le tout-terrain extrême.
    2. Résistance de qualité militaire avec une résistance maximale aux Chocs et à la fatigue
      Construction forgée avec traitement thermique de précision : résistance ultra-élevée de la base des engrenages pour une résistance exceptionnelle aux chocs et à la fatigue, capable de résister aux chocs violents, aux chocs soudains à couple élevé et à une utilisation extrême prolongée.
      Revêtement abrasif + rodage des engrenages : Dureté et résistance à l’usure de la surface des dents considérablement améliorées, impact d’engrènement minimal, durée de vie du cycle6 à 7 fois plus que les engrenages d'origine (2 millions de cycles sans défaillance).
      Production appariée : la couronne et le pignon sont appariés et rodés à l’identique, avec un jeu d’engrènement précis à 0,0X millimètre, réduisant ainsi le bruit, l’usure anormale et les risques d’écaillage des engrenages.
    3. Conception silencieuse et assistance à l'installation : un équilibre parfait entre performances extrêmes et confort
      Profil de dent optimisé + rodage de précision : Engrenage fluide avec un bruit de transmission inférieur à 72 décibels (moins de 70 dB dans certaines conditions), plus silencieux que les ensembles d'engrenages de compétition standard pour un confort optimal lors des longs trajets en 4x4.
      Fourni avec les normes d'installation et une assistance technique personnalisée : résout les problèmes tels que les bruits anormaux, la surchauffe, l'écaillage des engrenages et les fuites d'huile causés par une installation incorrecte, garantissant des performances stables et durables immédiatement après la pose.
    4. Montage non destructif et spécifique au véhicule pour les modèles robustes courants
      Compatibilité clé: Réservoir 300/400 (Essence/Diesel), Ford Ranger, BAIC Série BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator et plus encore.
      Points de fixation d'origine et spécifications constructeur : remplacement direct du train d'engrenages d'origine, sans découpe ni perçage. Compatible avec les carters et roulements de différentiel d'origine, sans incidence sur la suspension, l'arbre de transmission ou les essieux après installation.


    Tags associés： coutume Pièces modifiées Modèle de véhicule

    Coordonnées

    N° 16, périphérique est, base logistique autoroutière, rue Nanpeng, district de Banan, ville de Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


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