Points clés
Résistance élevée, ajustement précis et installation sans perçage : conçu exclusivement pour le dépannage tout-terrain. Fixe solidement le treuil au Pare-chocs avant/châssis pour une sécurité optimale même dans des conditions de travail extrêmes. Compatible avec la plupart des 4x4 et pick-ups tout-terrain robustes, avec options de montage apparent ou dissimulé. Positionnement central
En tant que composant essentiel pour le sauvetage hors route, il fournit une base de montage stable pour empêcher le déplacement et la déformation du treuil pendant le remorquage/l'auto-sauvetage, protégeant ainsi la carrosserie du véhicule et la sécurité du personnel.Compatible avec les treuils courants de 8 000 à 18 000 livres, fonctionne avec des cordes de treuil synthétiques/câbles en acier et prend en charge un montage caché (à l’intérieur du pare-Chocs avant) ou exposé pour plus de protection et de commodité. Extérieur et compatibilité
Structure de plateau/support qui s'ADApte parfaitement au pare-chocs avant et au cadre, avec des trous de guidage/fentes de limitation de câble pré-réservés pour éviter le frottement du câble contre la carrosserie du véhicule.Positions de montage pré-usinées avec précision, compatibles avec les véhicules/pick-ups tout-terrain les plus robustes, notamment Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, et parfaitement compatibles avec les pare-chocs avant de style Kaifeirui Qiyuan/Hennessey.S'adapte aux trous de fixation d'origine du véhicule sans modification du châssis ; le régulateur de vitesse adaptatif, le radar et la caméra peuvent être conservés sur la plupart des modèles sans incidence sur les fonctions d'origine du véhicule. Matériaux et savoir-faire
Corps principal en acier au manganèse/alliage haute résistance de plus de 8 mm, avec des versions légères disponibles en alliage Al-Mg pour une résistance à la traction/torsion suffisante, adaptées aux opérations de sauvetage/de franchissement intensif.Soudage monobloc + décapage, phosphatation + revêtement en poudre haute température pour une durabilité extrême, une résistance à la corrosion et une protection contre la rouille, idéal pour les environnements difficiles tels que les déserts, le gobi et les forêts tropicales.Moules usinés avec précision et bords sans bavures ; les positions de montage s’adaptent parfaitement au véhicule/pare-chocs avant d’origine pour garantir une installation stable et une utilisation sûre. Fonctions principales
Capacité de charge élevée: Charge nominale de 8 000 à 18 000 lb, compatible avec la plupart des treuils tout-terrain pour un sauvetage sans souci.Protection stableLe plateau/support répartit la force de traction du treuil afin de protéger le châssis/pare-chocs avant, évitant ainsi toute déformation due à une concentration locale des contraintes.Installation facileConçu pour les trous de fixation d'origine du véhicule, avec une installation sans perçage, sans découpe ni soudure du châssis, préservant ainsi l'intégrité de la structure de la carrosserie.Extension flexible: Emplacements de montage pré-réservés pour les guides-câbles/télécommandes sans fil ; conception dissimulée sur certains modèles qui n'affecte pas l'apparence ni la capacité de franchissement du pare-chocs avant.Compatibilité universelle: Compatible avec les modèles de boulons de treuil courants (par exemple, modèle de boulon standard 10"×4,5") et offre une grande polyvalence pour faciliter les futures mises à niveau. Compatibilité et installation
Modèles compatibles: Véhicules/pick-ups tout-terrain extrêmes, notamment Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram, etc.Méthode d'installation: Se fixe aux trous de montage d'origine du véhicule avec un jeu complet de boulons inclus ; une installation professionnelle dans des ateliers agréés est recommandée pour garantir une fixation solide du treuil.
Étiquette produit 1:
prix:
900
Haute résistance à la charge, ajustement précis et installation sans perçage. Conçu exclusivement pour le dépannage hors route, il fixe solidement le treuil au Pare-chocs avant/châssis pour une sécurité optimale même dans des conditions d'utilisation extrêmes. Compatible avec la plupart des 4x4 et pick-ups tout-terrain, il offre des options de montage apparent ou dissimulé.
Dimension:Spécifique au véhicule