【Points clés】
Protection renforcée à double tube + capacité de remorquage élevée + extensibilité totale + installation sans perçage. Compatible avec les véhicules tout-terrain les plus exigeants, notamment les Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco et Great Wall Pao. Offre un équilibre optimal entre protection, dépannage et capacité de remorquage pour une pratique du tout-terrain extrême en toute sérénité. 【Design extérieur】
pare-chocs arrière de compétition à double tube qui épouse parfaitement les lignes de la carrosserie d'origine du véhicule, augmente l'angle de départ et réduit le risque de frottement du soubassement et de collisions arrière pour une excellente capacité de franchissement.Emplacements de montage pré-réservés pour porte-roue de secours, porte-bidon et mât de drapeau, avec crochets de remorquage forgés rouge/noir en option. Offre une protection arrière complète et un style tout-terrain affirmé.Des trous pré-percés avec précision pour les rADArs de recul, les caméras et les capteurs, sans obstruer les fonctions d'origine du véhicule afin de garantir la sécurité de conduite.Associés à des enjoliveurs de feux arrière personnalisés pour un look harmonieux avec le Véhicule d'origine, compatibles avec les kits Ranger Raptor Lite/MP pour une reconnaissance inégalée. 【Matériaux et fabrication】
Corps principal construit en acier au manganèse haute résistance/tube d'acier, avec une version optionnelle en alliage léger Al-Mg pour un équilibre optimal entre résistance structurelle et réduction du poids.Soudage monobloc + décapage, phosphatation + revêtement en poudre haute température pour une durabilité extrême, une résistance à la corrosion et une protection contre la rouille, idéal pour les environnements difficiles tels que les déserts, le gobi et les forêts tropicales.Moules usinés avec précision et bords sans bavures ; les positions de montage s’adaptent parfaitement au véhicule d’origine pour une qualité constante et fiable. 【Fonctions principales】
Protection double coucheStructure à double tube avec une plaque de protection intégrée en acier au manganèse/alliage Al-Mg de 8 mm, protégeant intégralement le Hayon, le panneau de jupe arrière, les feux arrière et autres composants clés.Capacité de remorquage puissante: Récepteur d'attelage de remorque intégré de 2 pouces ; la Barre de remorquage a une capacité de remorquage nominale de 6 à 8 tonnes pour une traction sûre.Extension de sauvetage polyvalente: Emplacements de montage pré-réservés pour les crochets de remorquage et un support de treuil arrière dissimulé, facilitant les opérations de sauvetage hors route et d'auto-sauvetage.Installation sans perçage: Fixation via les trous de montage d'origine du véhicule sans découpe ni soudure du châssis, préservant ainsi la structure de carrosserie d'origine ainsi que la barre anti-collision arrière et les capteurs d'usine.
Étiquette produit 1:
prix:
5000
Dimension:Spécifique au véhicule
Protection renforcée à double tube + capacité de remorquage élevée + extensibilité totale + installation sans perçage. Compatible avec les véhicules tout-terrain les plus exigeants, notamment les Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco et Great Wall Pao. Offre un équilibre optimal entre protection, dépannage et capacité de remorquage pour une pratique du tout-terrain extrême en toute sérénité.
Acier au manganèse / Tube en acier +/- Alliage Al-Mg