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Amortisseurs réglables HCH (renforcés, réglables, supports renforcés)

    Amortisseurs réglables HCH (renforcés, réglables, supports renforcés)

  • Position de montage

    À côté de la roue

  • Matériel

    Métal à haute résistance

  • Origine

    Chine

  • Spécification

    un kit

  • Avantages du produit

    Technologie brevetée, réglage précis et efficace de l'amortissement, pressurisation à l'azote et conception avec séparation huile-gaz, performances globales exceptionnelles

  • Prix ​​FOB :
    $1420.74
  • prix en RMB
    ￥7880
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Dossiers des véhicules

  • Marque:Jiesai

  • Dimension:Spécifique au véhicule

  • Série:Chocs

    • Description détaillée

    Amortisseurs réglables HCH (renforcés, réglables, supports renforcés)

    Structure et principe de fonctionnement

    Le ressort d'un combiné fileté est inséré dans un manchon recouvrant le corps de l'amortisseur, lequel est fileté. La bague de réglage permet d'ajuster la détente et la compression du ressort, ainsi que la hauteur du corps de l'amortisseur, modifiant ainsi la garde au sol minimale du véhicule. Certains combinés filetés haut de gamme offrent également un amortissement réglable.

    Fonctions et effets

    Performances de maniabilité améliorées

    Sur circuit, le réglage des suspensions permet d'équilibrer le poids aux quatre coins, ce qui réduit les transferts de masse en conduite dynamique et améliore l'adhérence des pneus et la stabilité générale du véhicule. Sur route, le conducteur peut ADApter la fermeté de la suspension à son style de conduite ; par exemple, une suspension plus ferme minimise le roulis en virage.

    Position personnalisée du véhicule

    Elle répond aux exigences personnalisées des conducteurs en matière de hauteur de caisse : abaisser le véhicule crée une esthétique rabaissée, conférant à la voiture une apparence plus sportive et distinctive.

    Méthodes de réglage

    Les suspensions combinées filetées permettent d'ajuster des paramètres clés tels que la hauteur de caisse, la précharge et la raideur des ressorts. Les modèles haut de gamme offrent un réglage plus poussé de l'amortissement ; les versions d'entrée de gamme permettent généralement uniquement le réglage de la hauteur et de l'amortissement de base, tandis que les options haut de gamme proposent des réglages multidimensionnels et même une fonction de contrôle dynamique de l'amortissement.

    Avantages et inconvénients

    Avantages

    1. Réglage pratique de la posture du véhicule : la longueur de l’amortisseur peut être ajustée à l’aide d’une clé dédiée afin d’obtenir une répartition optimale de la charge sur les quatre Roues.

    2. Associé à des supports supérieurs sphériques, il permet le réglage du carrossage des roues avant pour un alignement précis.

    3. La force d'amortissement est réglable à la demande, s'adaptant ainsi aux différents scénarios de conduite et aux habitudes de conduite personnelles.

    Inconvénients

    1. En l'absence de compensation des forces latérales par ressort, les suspensions à ressorts hélicoïdaux sont sujettes aux problèmes de fuites d'huile.

    2. La raideur accrue du ressort et la force d'amortissement sensiblement différente par rapport aux amortisseurs d'origine entraînent une réduction du confort de conduite.


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    Coordonnées

    N° 16, périphérique est, base logistique autoroutière, rue Nanpeng, district de Banan, ville de Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


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