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Il est équipé d'un moteur de cylindrée moyenne associé à une transmission 2WD/4WD commutable, idéal pour les inspections quotidiennes de sites, le transport de matériel agricole et forestier, et les déplacements occasionnels hors route. Son excellent compromis entre capacité de remorquage et aptitude à franchir des terrains complexes le rend ADApté à divers usages tels que les exploitations forestières, les vergers, les fermes et les campings.
Ce véhicule est équipé d'un moteur monocylindre à injection électronique, offrant un couple important à bas régime pour le remorquage d'outils agricoles et le transport de matériel en montagne. Il dispose d'une Transmission à variation continue (CVT) avec rapports courts et longs ; le rapport court optimise la traction, réduisant ainsi le risque de calage sous forte charge et à basse vitesse, tandis que le rapport long est adapté aux longs trajets sur les chemins forestiers. La transmission par arbre minimise les pertes, ce qui réduit le taux de panne lors d'une utilisation intensive et prolongée. L'entretien courant est simple et peut être effectué dans les ateliers de réparation de matériel agricole classiques.

Les Amortisseurs avant et arrière sont dotés d'une suspension hydraulique indépendante à double triangulation, associée à une garde au sol importante, permettant un passage aisé sur gravier, boue et cours d'eau peu profonds. Le véhicule présente d'excellentes capacités de franchissement de Gués, éliminant ainsi tout risque d'infiltration d'eau lors des travaux agricoles en saison des pluies. Un blocage de différentiel avant améliore la traction sur les surfaces boueuses, et le passage en mode quatre Roues motrices assure une transmission de puissance synchronisée aux quatre roues, réduisant considérablement le risque d'enlisement. Il offre une maniabilité exceptionnelle dans les vergers étroits, pour une conduite à la fois agile et efficace.
Le véhicule est équipé de porte-bagages avant et arrière intégrés avec attelage de remorque de série, permettant le transport de matériaux récoltés et d'outils de réparation. Un point de fixation pour treuil est prévu, assurant l'auto-débrouillage en cas d'enlisement. Des accessoires optionnels tels que des barres de protection, des pare-brise et des radiateurs surélevés sont disponibles, offrant des possibilités d'adaptation aux différentes conditions climatiques et à une utilisation prolongée. La direction assistée est de série, réduisant la fatigue des poignets lors des longs trajets, et un tableau de bord LCD de 7 pouces affiche clairement l'état du véhicule et diverses données de conduite.
Le châssis du véhicule est construit en matériaux résistants aux Chocs et est équipé de série d'une plaque de protection sous le châssis, minimisant ainsi les dommages causés aux conduites de carburant et aux composants de la transmission par les projections de gravier en tout-terrain. Plusieurs coloris de carrosserie sont disponibles, y compris un camouflage adapté aux vêtements de travail et des couleurs vives décontractées, à choisir selon les besoins. La grande capacité du réservoir de carburant permet une utilisation continue tout au long de la journée avec un seul plein, réduisant ainsi la fréquence des ravitaillements et améliorant l'efficacité du travail.
Avec le développement simultané des activités agricoles et forestières à grande échelle et du secteur des loisirs de plein air, la demande en équipements de transport légers ne cesse de croître. Ce Véhicule tout-terrain 4x4 de 550 L, grâce à sa puissance équilibrée, sa maniabilité exceptionnelle et ses nombreux accessoires, est devenu un outil de transport incontournable pour l'entretien des exploitations agricoles et forestières et les travaux de plein air.
N° 16, périphérique est, base logistique autoroutière, rue Nanpeng, district de Banan, ville de Chongqing
+86 13340242397
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